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“网购春运”或遇物流瓶颈

文章来源:中国经济时报   添加时间:2010/12/9 11:20:00   
 
 

纸箱、快递费用齐上涨,快递公司招聘难

一年一度的“网购春运”即将来临,今年网民们的困惑将比往年多。

  “难道以后网购都要自提‘裸件’吗?”网友李芸向中国经济时报记者道出了她的烦恼。李芸是个标准的“抠抠族”,在国内CPI连续15个月大涨的背景下,她自有一套“抗通胀指南”,其中标明“买菜靠打时间差、吃饭用券省钱大、美容休闲把团凑、衣服鞋帽网上购”等实用条款,“宅在家网购能省下交通费、逛街的食品饮料费,还方便比价。”

  不过,11月发布的两条消息却令网购双方平添烦恼:用于网购商品包装规格的纸质包装箱价格近期上调两成以上;部分民营快递公司也纷纷表态,受人工成本、运输成本的不断增加,特别是燃油费再次提价,从11月起,上调每单快件的初始费用。

  涨价是必然?

  民营快递公司此番集体涨价,与近期各地出现的不同程度的爆仓(快递公司突然间收到太多快递订单,不能按预定时间发送,导致快递大批延误)有关。淘宝商城、乐酷天等网上商城推出的光棍节的促销活动是此次“爆仓”的主因。

  目前,中国民营快递公司一直处于数量多、规模小、实力弱的状态。“目前民营快递业务集中在中低端市场,大概有80%的业务量来自网购,网购拼的就是低价优势。民营快递企业数量太多,议价能力也很弱,这就是一个恶性循环。”有业内人士对中国经济时报表示,对于民营快递公司来说,快递量的激增本是“利好”,现在却成了“利空”。一旦快件量的增加峰值超过了快递公司的服务能力,就会出现“爆仓”,甚至亏损,业务量越多,亏损越多,因此,涨价成为民营快递企业的一个必然选择。

  “同时,快递行业打的是人海战术,但现在快递公司普遍招工难。”上述业内人士表示。

  飞康达快递的一位业务主管在接受本报记者采访时说:“快递员不比坐办公室那么舒服,天气再坏也得出去,现在的年轻人娇气得很,吃不了这个苦。”

  在58同城招聘频道,记者看到顺丰速递、申通快递还有中国邮政快递等快递公司都在急招快递员,薪资是市内快递1800元—3000元,长途押运2800元—5500元,另有饭补80元—100/天,话补300/月。58同城招聘相关负责人告诉本报记者,快递员招聘信息日均发帖量在2000条左右,11月份发帖量达6万,环比增长333%

  “基本上,每年四季度,快递行业就会出现爆仓情况,只是今年来得更早些,情况更严重。”阿里巴巴集团公共关系总监陶然表示,目前物流产业的发展速度并没有跟上电子商务的发展。

  除了快递费上调,由于国际纸浆价格不断上涨,国内纸制品普遍上涨10%20%,近日,为北京等地提供纸箱供应的河北多家包装企业也在悄然涨价,明年纸包装盒成本价将上涨两成左右。

  自己消化成本压力?

  记者发现,众多淘宝C2C店主自11月底开始,纷纷撤下了包邮声明,并张贴包装及运费上调的涨价说明。

  对于因此流失的客人,经营小食品网店的店主“小兔”表示“很受伤”,却也无可奈何,“毕竟我们是小本经营,跟那些网上商城无法竞争。”

  李芸便是从C2C网店流向免运费B2C网上商城的一类人。“现在我买电器去京东商城,买服饰去麦网,买鞋去乐淘,这几家网站都是全场包邮的,无形中省下一笔费用。”

  京东商城凭借自建的物流和仓储系统,自今年5月底以来一直实行全场不限额免运费政策。尽管目前燃油费提高、人工成本上涨,其免运费政策并未受到影响。对于纸箱费用的上涨,京东网上商城客服部表示,小件物品一直使用环保塑料袋包装,此次纸箱提价对他们影响不大。

  但是,由于采取蚕蛹式包装(在鞋盒外再加一层乐淘的鞋盒),网上鞋城乐淘的纸盒包装消耗一直非常大。乐淘运营副总裁陈虎表示:“包装与运费上涨都加重了公司运营成本。但是,我们将持续提供免费送货服务,为了最大限度地保护鞋品,还会统一包装方便配送。现阶段增加的成本我们将自行消化,不会转嫁到消费者身上。”

  对于11月初刚刚拥有独立域名的B2C网站淘宝商城来说,物流仍是弱项。淘宝商城没有配备统一的物流设施,企业商户仍依靠自己合作的物流公司发送快递。

  “阿里巴巴在物流行业一直有所计划,但阿里巴巴一直认为物流并不仅仅是快递业务,还应包括仓储、物流信息等核心部分,是一个很复杂的问题。阿里巴巴未来会继续和一些大的合作伙伴进行合作。”陶然说。今年414日,阿里巴巴选定德邦物流为其第三方物流伙伴。此前的329,阿里巴巴刚刚宣布入股国内另一家大型物流公司星晨急便。

 

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