7月12日，随着张家港保税区海关关员郁汉良下达了卡口放行指令，满载着式玛牌船用涂料的集卡车，一辆辆鱼贯从海关卡口驶出，这些涂料将以船运的方式，抵达黄埔老港，用于国际航行船舶维修。这标志着张家港保税物流园区的涂料配送服务区域，已由原先的上海口岸一个点，全面延伸扩展到黄埔、大连、青岛、宁波、深圳等所有沿海主要口岸。    

自2005年3月28日，张家港保税物流园区封关运作以来，随着区港联动效应的凸现，业务形式的不断深化，保税物流园区所具备的保税仓储、国际采购、分销与配送、简单加工、转口贸易、国际中转等功能逐步在张家港保税物流园区得以体现。比如意大利曾亚、荷兰百科标准件等企业已成为重要的五金工具和紧固件采购中心，化工原料的国际中转业务日益增长，以区内苏润集装箱码头为平台的转口贸易也保持良好的发展态势。 

　　对此，张家港保税区海关围绕“做强做大保税区物流，促进区域经济发展”的主题，积极主动了解物流企业的基本业务特点，针对区内龙亿物流、百科标准件等企业货物品种多，批量小，批次多，交期紧的特点，采取“分批送货，集中报关”、简化物流信息系统操作手续等，着力解决通关瓶紧问题，并推出定期加班加点、节假日预约加班、卡口24小时验放等服务承诺，保障物流畅通。为帮助物流企业规范、顺利地开展业务，保税区海关还多次主动与黄埔、天津、秦皇岛等口岸地海关进行工作交流，制定联系配合办法，提高了物流配送企业满足客户要求的反应能力。以保税物流园区龙亿物流公司为例，该司上半年共计分拨、转关、出口涂料达44200吨，同比增长70％，营业额达700万元，增长180％。龙亿公司总经理吴丁法无不感慨道：“物流园区的政策最适合我们这样的公司发展，而园区海关等职能部门量体裁衣式的通关服务措施，让龙亿公司如虎添翼，更增强了我们在保税物流园不断拓展业务的信心！”