党的十六大以来，自治区党委政府始终坚持加强基础设施建设，积极争取国家投资，建成了一批对经济增长有重大支撑作用的基础设施，综合运输能力不断增强，邮电通信各项业务长足发展，适应国民经济和社会发展需要的能力显著提高。

铁路建设开创历史新纪元。被西藏人民誉为经济线、团结线、幸福线的西部大开发标志性工程，青藏铁路建成通车运营，结束了西藏自治区不通铁路的历史，实现了西藏各族人民期盼已久的愿望，开创了西藏发展的历史新纪元。2006年7月通车运营后的半年里，运送出藏旅客37.89万人次；出藏物资2.10万吨。

　　公路网不断扩大。五年来，西藏以整治进出藏公路，建设通县油路和乡村道路的公路交通基础设施建设步伐继续加快。2002至2006年，西藏全社会共完成公路建设投资263.24亿元，其中2006年完成公路建设投资67.80亿元，比2001年增加23.52亿元，增长1.9倍。2006年，西藏公路通车里程达到44813公里，比2001年增加9276公里，增长26.1%。到2006年底，西藏已有92%的乡镇和71%的行政村通了公路。初步形成了以川藏、青藏、新藏、滇藏、中尼5条国道为主干的干支相连、脉络相通、通达西藏城镇乡村和通往区外的公路网。

　　公路运输能力不断提高。五年来，西藏公路建设的巨大变化，推动了公路运输业的发展。2006年，西藏公路运输完成客运量444.80万人次，比2001年增加185.80万人次，年均增长11.4%；旅客周转量18.60亿人公里，年均增长41.0%；完成货运量346.00万吨，增加145.30万吨，年均增长11.5%；货物周转量36.61亿吨公里，年均增长34.7%。在运输能力增强的同时，运输整体服务水平达到大大提高。

　　航空运输能力快速提高。随着经济社会事业的快速发展和旅游业的迅速发展，航空运输能力快速增长。五年来，先后由南航、东航、海航、上航、川航5家航空公司开辟西藏航空市场，航空运输航线不断延伸。2006年，航空运输完成客运量122.91万人次，比2001年增加62.59万人次，年均增长15.3%；旅客周转量7.99亿人公里，年均增长21.0%。

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