在客流激增的情况下，铁路部门仍保持了较好的列车运行秩序。“4·18”提速以来，全国铁路列车运行秩序总体良好，旅客列车始发正点率和到达正点率分别达到99.8%和99.0%。其中，动车组列车始发正点率为99.5%，终到正点率为98%。

　　据专业人士分析，只有运能增加，铁路客流才有可能呈现出这样大幅度的增长。铁路每次提速调图，通过走内涵扩大再生产之路，运输能力都有新的提升。第六次大提速范围更广、力度更大，有力地促进了铁路管理体制的变革，推动了生产力布局调整和资源优化配置，极大地释放了运输生产力。

　　铁道部数据显示，第六次大提速实施后，全国铁路旅客发送量呈逐月递增趋势。5月至9月，全国铁路旅客发送量同比增幅分别为6.2％、6.1％、9.3％、10.8%和12.4％。（记者林晓莺）

　　周一早上6：35分，家住天津，在北京工作的张先生登上京津和谐号动车组列车。1小时10分钟后，他开始了在北京的工作和生活。铁路第六次大提速使北京至环渤海地区主要城市间交通更加便捷。用张先生的话说，回天津比到首都机场还方便。

　　新华网北京10月6日电（齐中熙、林晓莺）记者6日从铁道部了解到，今年前三季度，全国铁路客货运量实现大幅增长，增长速度超过历年同期，多项运输指标创历史最高纪录。

　　新华网北京10月7日电（记者齐中熙）记者从铁道部了解到，“十一五”期间，铁路系统将加大投入促进科技发展。铁道部和铁路运输企业将把科技投入作为预算保障的重点，每年安排的科技研究与试验资金不低于铁路运输收入的0．5％。

　　新华网北京9月10日电（记者　齐中熙）记者从铁道部获悉，第六次大面积提速顺利实施后，我国铁路时速160公里以上的线路延展里程已达1．4万公里。客运能力增长了18％，货运能力增长了12％，中国铁路既有线提速技术已经达到世界先进水平。

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