为进一步增强辐射能力，使内陆地区的进出口贸易均可在当地的“无水港”实行报送、报验、签发提单等一站式服务，天津港集团公司日前分别与内地7个省、自治区的9家单位签署了《无水港项目合作意向书》。 
　　据了解，9家单位分别是：宁夏龙德新丝路物流公司、宁夏银川经济开发区管委会、青海朝阳物流园区、陕西省西安浐河经济开发区管委会、山西省物流中心、大同保税综合物流中心、内蒙古包头国际集装箱运输公司、新疆亚欧陆桥国际物流有限公司、河北省保定市发改委。
　　据介绍，天津港此前已在北京、石家庄、郑州建立“无水港”，并已投入运营，并力争在2010年，与内陆14个省会城市或主要的集装箱货源生成地建立“无水港”，完善天津港与内陆的运输通道，实现“无水港”、天津港与国际航运的贯通，提高通关效率，为内陆地区铺就一条连接港口、通向世界的“黄金水道”。
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　　“无水港”是指把港口的功能向缺少出海港的城市延伸。建立“无水港”后，以公路集装箱运输为载体，以两地海关和检验检疫部门合作为依托，引入相关船公司、船货代理等企业参与，形成内陆“无水港”一次报关、一次放行的物流运作模式。不仅进一步提高两地的通关效率，减少物流时间，降低综合物流成本，还可促进区域经济的协作与共同发展。
　　例如，石家庄华北制药维尔康有限公司，以前货物进出口的通关手续要直接到天津口岸办理，或者在石家庄报关后再到天津进行转关报关，最快也需要3~5天时间。现在，该公司100%的货物已通过石家庄“无水港”进行贸易，进出口贸易当天即可一次申报、一次查验、一次放行，一站式完成订舱、报关、报验、签发提单等一切通关手续，相当于把海港搬到了内陆。