呼和浩特市崛起的“大物流”逐步走向世界

　　经过60年的变迁，首府的经济迅猛发展，呼和浩特市交通基础设施发生了翻天覆地的变化。截至目前，呼和浩特的公交车辆已达1200多台，而其他行业的各种营运车辆达到5万台。班线客运汽车达到866辆，出租客运汽车达到4500多辆，客运班车营运线路达到346条，全市乡镇（苏木）客运班车通车率达到100%，建制村（嘎查）通车率达到97%。

　　货运交易市场由过去仅有的几个简易市场，发展到今天的南茶坊小黑河、海拉尔东街、通道北路、赛马场西路等多处，建设上规模的货运市场9个。建成了美通无公害农牧产品物流中心、呼运物流中心、北方药都物流中心、百联雄业钢材物流中心等4个大型专业物流中心和武川、和林格尔、土左旗、清水河等4个旗（县）综合物流中心，形成以重点领域和主要产品为主的物流采购和分发中心。

　　邮政物流：让人们足不出户得到满足

　　随着物流业的繁荣，各种以批发、零售并举的糖业烟酒副食店、五金土产店、箱包装饰品店、平价超市等囊括人们所需，在家门口你就会买到想买的东西；如果当地没有的，你只要打个电话，邮政快递会帮你办理……，总之你可以不出远门，便会得到你所要的东西。

　　邮政物流伴随着首府的经济发展及居民百姓的生活需求不断拓展新的业务和服务空间。2002年1月，呼和浩特市邮政部门正式开办了主要负责同城配送、异地货运、零担货运的邮政物流配送业务，现有呼和浩特市内配送段道140条，服务网点达到5200处。

　　2003年以来，通过拓展市场、抓管理、强服务、活机制、保效益等一系列措施，使城市邮政物流业务发展明显加快，经济效益逐年提高。城市物流业务收入由2002年的100万元，发展到2006年的438万元，增长了近4．4倍。

　　呼和浩特邮政部门近年开展的邮政农资配送服务，把农民群众最需要的农资产品配送到了村口田间地头。2003年开办化肥配送业务至今近4年来，全市邮政为农村地区配送农资产品总额累计超过6亿元，共配送化肥、饲料3万多吨。

　　铁通物流：架起通往世界的桥梁2006年11月,呼和浩特铁路部门开通了中国第一个横跨“欧亚大陆桥”的“如意号”国际集装箱专列，首次将呼和浩特的国际联运业务延伸到西欧国家。据介绍，这个运输列车上共装有100个国际标准集装箱，运行路线由呼和浩特至法兰克福，横跨沿线的6个国家，运输周期约15天，运输里程上万公里，是目前国际铁路集装箱联运里程最长的线路之一。

　　据了解，“欧亚大陆桥”是指连接远东地区港口和荷兰鹿特丹港的铁路运输线。“如意号”专列从呼和浩特到杜伊斯堡仅需14天半，而若通过海运再加上陆路运输，时间最少40天以上。目前，“如意号”专列已开行了13列，货运量已达620标准箱12400吨。

　　呼和浩特铁通物流有限公司是集铁路、公路等运输为一体的综合性服务公司，成立于2003年，位于呼和浩特金山经济技术开发区内。该公司投资2．6亿元兴建的物流园区，占地面积700亩，拥有铁路专用线7公里。现在园区已建成4股1050米线路，每条线路均能容纳整列火车的装卸作业，现已形成集货物集散、配送、仓储、流通加工为一体并引入商检、报关、工商、税务、银行和提供物流信息系统等服务的综合性物流基地。

　　现代物流：国民经济新的增长点

　　近年来，首府加强与境外知名企业合作、合资，培育出一批大型商贸集团，大大提高了首府在中部经济区商贸发展的关联度和带动力，使首府的物流业步入快速发展的轨道。

　　伊利、蒙牛、田野化工、华北炼油厂、TCL等一批大中型企业的涌现和进驻，为首府的物流业发展带来了生机。货运市场的繁荣，大量信息的需求，催生货运信息网络发展。“华夏在线”、“呼和浩特货运信息网”等货运信息交易管理平台相继建立，使物流企业理念及物流市场信息相互传播扩展。一批功能完善、具有区域影响的商品交易配送中心、批发市场和大型超市等物流经营企业如雨后春笋般快速生长。呼铁如意国际物流、金山铁通物流、食全食美无公害农产品物流、北方药都物流等10余个物流项目，总投资近20亿元相继建成了。如今，在呼和浩特市开展物流服务业务的各类企业870余户，其中，运输企业210户，仓储企业32户。

　　现代物流业的快速发展极大地促进了首府经济的发展。从2006年首府的GDP总量与物流总额相比的物流需求系数来看，呼和浩特市每单位GDP的产出，需要2.8个单位的物流总额来支持，不难看出，现代物流业已成为呼和浩特市第三产业中的骨干产业和国民经济新的增长点。