继去年出台了《深圳市工业项目建设用地控制标准》后，我市将再出台《深圳市物流项目建设用地控制标准》，规范快速发展的现代物流业的建设项目用地审批程序，提高土地集约节约利用水平。市长许宗衡昨天主持召开市政府四届七十次常务会，审议并原则通过了该《标准》。

据悉，目前深圳现代物流业发展已经从起步阶段迈入上升提高阶段，对新建物流基础设施的需求十分旺盛。为避免物流基础设施特别是物流项目建设中出现申请用地规模过大、用地后续开发不力、用地效率不高等问题，市规划部门制定了《深圳市物流项目建设用地控制标准》。该《标准》针对物流项目的固定资产投资强度等7项主要指标，制定相应的控制标准，有关部门可根据各项指标对新建物流项目进行评估，审核项目用地水平，确定用地规模，并根据区域内存量土地资源的情况进行合理分配，制定切实可行的物流项目用地规模与用地计划。

　　会议认为，《深圳市物流项目建设用地控制标准》的出台，将物流项目用地审核提升到更科学、规范的水平，是贯彻落实我市集约节约利用土地原则、实施最严格的土地控制政策的一项重要举措。《标准》明确我市物流项目建设用地由市政府统一行使审批权，有利于物流用地的统一规划、统一审批、科学布局、集约利用，更好体现紧约束下空间统筹的优先原则;《标准》通过物流项目用地控制标准和评估程序对物流项目进行筛选，有利于促进物流企业节约用地，提高用地使用效率，提升物流作业技术水平和手段，促进产业升级，对于我市现代物流业的健康发展具有重要意义。会议还研究审议了其他议题。