武汉物流业进入快速发展阶段

一是社会物流总额快速增长，物流业增加值规模扩大。2006年，全市社会物流总额达6,320.73亿元，比对上的一年增长24.8%。GDP总量与物流总额相比的物流需求系数为2.44，即每单位GDP的产出需要2.44个单位的物流总额来支持。这一系数高於2005年2.26个单位的水平，表明社会经济发展对现代物流的需求继续增长。

　　随着社会物流总额快速增长，武汉市物流业也实现了较好经济效益。2006年，全市物流业实现增加值283.86亿元，比上年增加35.21亿元，增长14.2%，在全市GDP中所占的比重为11%，占第叁产业增加值的22.2%。

　　二是社会物流总费用与GDP比率继续降低，经济运行质量进一步提高。2006年，全市社会物流总费用为445.19亿元，增长13.3%，增速比2005年上升0.1个百分点，低於全国平均增幅0.2个百分点。物流总费用与GDP的比率为17.2%，比2005年下降0.4个百分点。比全国18.3%的平均水平低1.1个百分点。在物流需求规模增长明显快於GDP增长的情况下，社会物流总费用与GDP的比例逐渐降低，表明武汉物流业的运行质量进一步提高。

　　从物流总费用的构成看，2006年运输费用为207.31亿元，比对上的一年同期增长9.7%，增幅高於2005年2.2个百分点，占社会物流总费用的46.6%，比2005年低1.5个百分点；保管费用177.83亿元，增长14%，增幅比2005年同期回落7.8个百分点，占社会物流总费用的39.9%，高於2005年0.2个百分点；管理费用为60.05亿元，增长24.8%。占社会物流总费用的13.5%，比2005年提高了1.3个百分点。

　　叁是物流行业固定资产投资大幅增长，现代物流重点项目建设不断提速。2006年，全市与物流相关的重点在建项目和重大前期策划项目共20多项，总投资300多亿元。物流行业完成固定资产投资204.47亿元，增长55.6%，增幅比上年提高18.7个百分点，高出全国平均增幅32.2个百分点。比全市全社会固定资产投资额增幅高近30个百分点。物流业投资的快速增长，为该市物流业保持持续发展奠定了良好基础。

　　从投资构成看，新华社的报道称，交通运输业投资达到128.63亿元，增长49.5%，占物流业固定资产总投资的62.9%，高出全国平均增幅26.2个百分点。仓储业固定资产投资额为10.08亿元，增长2.1倍。贸易业物流固定资产投资额为41.26亿元，增长16.5%，占物流业固定资产总投资的20.2%，低於全国平均增幅6.4个百分点。