昨晚6时许，八达岭桥涵改造工程提前36小时完工，八达岭高速公路恢复正常交通。昨晚恢复交通后，八达岭高速公路车流行驶顺畅，并未发生大的拥堵。

    本次改造共1000余人参与

　　昨晚，市交通委相关负责人和昌平交通队交警消息，八达岭高速桥涵改造于当日18时结束，比原计划提前了36小时恢复正常交通。在这次改造中，共有市政路桥集团等三家公司1000多名工作人员参与。

　　9月17日开始，八达岭高速公路出京方向居庸关到八达岭长城的36座桥涵开始改造，原计划本月25日完成，工期9天。施工分两部分进行，先完成外侧路面，内侧车道留出正常通行，外侧改造结束后再改造内侧车道。为缩短工期，减少对交通的影响，施工方在无恶劣天气的情况下，昼夜连续施工。并准备了36套设备，36座桥涵的施工同时进行。

　　明年拟启动全线大修

　　八达岭高速公路修建于1996年，是北京市西北重要的货运通道，通往八达岭长城的国家级旅游线路，承担着北京市西北方重要的交通流。

　　据市交通委负责人此前介绍，目前八达岭高速的日交通流量已经达到16万辆，相当于设计流量的两倍。因车辆过多，加之载重车辆对路面和桥梁的影响，其中5座桥涵已经成为危桥，其他桥涵最初设计的通行能力也无法满足现有车辆的通行需求，很快将出现类似险情。所以，交通部门启动桥涵改造，另外，该路目前已经进入正常大修期限，预计明年将启动全线大修，路面重新铺沥青。

　　为了最大限度减少对过往车辆和周边市民的影响，市交通部门制定了相应的交通疏导方案。如疏导大货车绕行110国道等，另外市政府还组织召开了有关八达岭桥涵改造的周边省份会议，减少周边省市从该路段进京的车辆。