“南京正处于产业转型期，发展物流将会有非常好的前景。”在昨天的南京物流发展商机推介会上，南京市人民政府副市长陈刚透露，目前南京正在研究制定关于加快发展现代物流产业的相关配套政策，这对于物流产业企业来说是个好消息，也是好的发展机遇。

　　500多家企业“掘金”南京

　　“作为全国首批试点的龙潭港保税物流中心去年通过国家验收正式封关运营，近日国家相关部门又正式给予了南京龙潭港保税物流中心退税政策。”南京龙潭物流基地总经理刘凯军透露。此外，江宁物流基地、江北化工物流基地和雨花开发区综合物流园等都作了重点推介。

　　近十年来，南京现代物流产业取得了较快的发展。2006年全市货运总量达到1.76亿吨，南京港实现货物吞吐量1.006亿吨，是全国内河第一个亿吨港，港口集装箱吞吐量80.5万标箱；禄口机场实现货油吞吐量18.13万吨，其中国际货运量7.02万吨，居全国第五位。

　　目前，南京共有物流企业500多家，货运代理企业260多家，其中国际货运代理120家左右，基本形成了从配送、运输、装卸到仓储“一条龙”产业格局。

　　不少企业表达投资意向

　　到2010年，南京将初步确立“长江国际航运物流中心”，到2015年基本建成服务全省、服务长江流域的“长江国际航运物流中心”。市发改委相关负责人介绍说，本次推介会重点围绕物流服务供应能力，推动生产性企业扩大物流服务的外包，以增强南京物流发展的市场需求。

　　昨天的会议吸引了近百家制造业企业、物流企业以及商贸、投资等相关行业的150多家客商，如巴斯夫、福特、夏普电子、统宝光电、LG、博世西门子、菲尼克斯电气、住友商事、戴德梁行、美国总统船务等世界知名企业驻华机构，中远、中外运、中储、宝供物流、民生物流等国内物流巨头，扬子石化、南钢、南化、南汽轮、苏果、南纺、南京医药、苏美达等在宁大型企业集团以及长三角地区相关企业。不少物流企业代表表达了投资意向。他们认为，南京发展物流业基础条件好、市场需求大、发展商机多。

　　系列优惠政策即将出台

　　企业的发展离不开政府的政策支持。据介绍，目前南京正在研究制定关于加快发展现代物流产业的相关配套政策，积极争取国家和省有关政策支持。今后，南京将鼓励和扶持国内外著名航运企业和港口管理公司全方位参与港口的建设、经营和管理；鼓励和扶持国际国内实力雄厚、经验丰富的战略伙伴，全方位参与机场的开发建设与运行管理；鼓励和扶持国际国内第三方物流的一流企业到南京设立总部或分公司。参与物流基地建设、经营和管理。

　　据悉，对在南京港经营的集装箱陆路运输企业将实行交通行政收费优惠和奖励，对进出南京港龙潭港区的集装箱运输车辆将实行通行费优惠等政策，对在南京港、禄口机场开辟国际航线和新开辟内贸线（不含内支线）的国内外船公司、航空公司也将实施奖励。