贯彻落实十七大精神，上海的脚步迅捷而扎实。在昨天召开的“上海国际航运中心软环境建设恳谈会”上，频频传出的好消息令人精神一振：虹口区政府将一次性注资3000万元成立“北外滩航运服务集聚区专项发展资金”；上海航运交易所即将成立全国首个船舶交易平台和人才交易平台；上海海事大学正在北外滩筹建“上海国际航运研究中心”……一连串的“利好”传递出一个信号：政府、企业、高校正在合力为上海国际航运中心的“软环境”建设提速。

　　国际航运中心建设是上海着力转变经济发展方式的重要一环。近几年来，上海在港口硬件建设上取得了一定成效，但从世界范围来看，国际航运中心的功能已从“航运中转型”、“加工价值型”转向“资源配置型”，因此，由航运服务、金融、法律、信息、教育等相关行业构成的“软环境”正成为新的核心竞争力。记者了解到，上海已确立了要在2010年初步建成、2020年基本建成第三代资源配置型国际航运中心的总战略目标，未来一段时间，将分层次、有重点地推进航运服务业领先增长，加快形成与上海国际航运中心和现代化港口国际大都市相匹配的多增值、强辐射、高融合的系统完整的航运服务业体系，以及完善的上海国际航运中心软环境配套体系。

　　作为上海国际航运中心“软环境”建设的重要抓手和平台，北外滩航运服务集聚区正瞄准“第三代国际航运中心”的目标，着力推进要素集聚和环境优化。据了解，已经集聚了2000多家港务、航务、货运、代理、报关、物流等航运服务企业的北外滩，下一步将依托航运物流业功能性机构和协会，重点吸引船公司尤其是世界大型班轮公司、物流企业、船代货代企业、邮轮公司、海事法律商务会展机构等入驻，同时大力发展航运金融与保险、仲裁、公证公估、信息服务、人才培训等航运物流服务产业，积极推进航运信息、船舶交易、船舶租赁等航运服务业发展。

　　在市有关部门的支持下，虹口区政府针对北外滩航运服务集聚区建设，研究制定了一系列实质性政策，其中包括：设立总额3000万元的“北外滩航运服务集聚区发展专项资金”，重点支持航运辅助、衍生业及航运企业的发展；以资金扶持的形式鼓励航运功能性机构及相关企业落户北外滩；鼓励为北外滩航运服务软环境建设开展投资咨询、代理、中介服务的企业发展；鼓励北外滩商办楼宇业主优先配置航运资源；对在北外滩举办国际级、国家级航运物流会展分别给予不高于100万、50万的补贴；北外滩区域内重点航运服务企业、机构的高级管理人员，经申请认定，还可获得每人每年1-5万元的财政专项补贴，并在办理户口、子女入托就学等方面获得支持。

　　市委常委、副市长杨雄出席会议并讲话。