河南货物的出口，三成要“走”天津过，天津港与河南之间的合作比较密切，天津港还将最大限度地为河南客户提供便利条件。

　　河南三成出口货物“走”天津

　　河南省口岸办有关人士介绍说，目前，河南货物运输总量的1/3、集装箱运输总量的35%是通过天津港运输的，这些货物，整整占了天津港运输总量的1/10。

　　在河南三成货物“走”天津的基础上，去年10月底，河南公路港务局和天津港（集团）公司正式签署河南“无水港”项目合资协议，为河南货物出口建成了一条“绿色通道”。

　　河南货物通过“无水港”到天津出境，在郑州就可直接办理出关手续，12个小时左右就能到达天津港装船出国，实现出口货物的“一次申报、一次查验、一次放行”，大大减少了河南出口企业的通关环节，缩短了通关时间，也直接促进了天津港的业务。

　　天津港是友好的合作伙伴

　　目前，上海港、天津港、连云港、青岛港是河南企业越洋经营的四大出海口。河南近2000家进出口企业中，从连云港出海的企业占50%，天津港占1/3。此外，还有一部分选择上海港和青岛港。

　　郑州宇通集团是一家亚洲第一的客车生产企业，而这家公司出口客车多选择天津港。宇通集团海外市场部负责人王宇翔说，他很欣赏天津港的文化。

　　河南洛阳的一家企业负责人则表示，他们曾在青岛港出口过货物，但因天津港与河南签订了“无水港”协议，他们才选择了天津港，事实证明，天津港是一家友好、热情的合作伙伴。

　　天津港“让利”河南企业

　　天津港集团有限公司副总裁赵彦虎说，天津港与河南之间的合作比较密切，不但在河南开通了“无水港”，还会最大限度地为河南客户提供便利条件。

　　比如，天津港会给河南客户在港口费用上给予优惠，对于经天津港河南班列运输的集装箱，天津港免收下线集港费、堆存费，减收换装费；对于煤炭、焦炭、钢材等大宗货类，根据运量规模大小给予适度优惠；对于来自河南地区的进出口货物，他们在港口集疏运作业、船舶装卸作业等方面将给予优先安排等。赵彦虎还表示，如果河南企业愿意，天津港还可以和河南企业合资组建新的公司，与大型合作企业在散货物流中心和集装箱物流中心共同组建包括煤炭、焦炭、石油等货类的交易市场。