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物流创新:蝶变的路径

文章来源:据现代物流报改编     发布时间:2007/12/17 10:30:00
 

物流创新也是2007年,中国物流市场关注的一个核心话题。然而,如何创新,有没有可以借鉴的模式?

中铁快运、宝洁公司、传化物流、上海路上货运交易中心等企业的探索或许能给我们一些启示。

服务谋新

  “来自西藏雪域高原的冰川矿泉水,通过我们的物流服务,送到了十七大的会场”。对西藏冰川矿泉水项目的实施,让中铁快运副总工程师陈京亮颇感自豪。

  126,第五届中国物流企业家论坛暨2007中国物流企业年会开幕,这是每年一度的物流精英的聚会,面对台下众多物流企业家,像陈京亮一样的物流企业家们,相互分享着这一年的荣光和喜悦,也表达着苦衷和遗憾。

  海拔4000米的西藏那曲是西藏冰川矿泉水的生产地。青藏铁路的延伸,让中铁快运的服务可以 “人无我有”。现在,这种矿泉水已覆盖了200多个城市。在北京、上海、广州、郑州、兰州建立了网络型大仓库,并在25个城市建立了供水站。

  实际上,从单一的运输企业向物流企业转变,对于像中铁快运这样“家大业大”的老牌国有企业,并不是一件容易的事情。在中铁快运股份有限公司副总工程师陈京亮看来,企业领导转变思路是业务创新的前提。

  中铁快运是个老牌国有物流企业。同时,中铁快运对于西藏冰川矿泉水的物流服务中,真正实现了个性化设计和服务,原材料采购供应也实现了服务。甚至,中铁快运还成为这种产品在铁路系统的总代理。中铁快运每天要准时给55对动车组的列车送水,比如,北京到青岛的动车组,北京到上海的动车组,在开车之前,我们要根据售票情况配送。

  2007年,老牌国企积极谋变,成立已经5年的中邮物流,依托中国邮政强大的网点优势,也实现了经营模式的创新。

  遍及全国城乡近70000个网点的优势,中邮物流在开拓农村物流市场上现行一步, “生产企业+配送企业+农户”的模式,为农村提供生产资料和日化产品的服务。

  由于中国邮政的优势,中邮物流服务三农的规划被连续三年写进了中央一号文件,得到了政府的支持。

中邮物流副总经理李凯告诉记者,他们将用两年的时间,打通双向服务模式,为农产品和特色产品向城市输送的反向物流提供服务。

模式再造

  2007年,在各行各业,从制造企业到零售企业,闪现着第三方物流身影。与第三方物流企业结为战略联盟,已成为大家的共识。你中有我,我中有你的供应链优化使得 “此消彼长”的竞合关系渐行渐远, “各得其所”成为一致目标。

  供应链的整合创新,没有既成经验,也没有成功模板。

  2006年,宝洁与物美实施战略合作,宝洁公司针对物美成立了物流专业团队,对从宝洁的生产线到物美的零售货架,制定了详细的物流规划。一整套关于产品进入销售以及库存管理的方法,细化到单品怎么管理,货架怎么陈列。

  在北京物美商业集团的董事长吴坚忠看来,物美在与宝洁的合作中,提高了对于物流的认识。2006年,配货满意率是85%,经过一段时间的物流管理设计和实施,满意率从85%上升到97%。而这段时间,也是物美对现代物流理念深刻理解的过程。

  吴坚忠说: “不知不觉中,宝洁主导了他的产品物流过程,物美的供应链也随之发生了新的变化。但谁主导供应链并不重要,我们都通过供应链合作模式的创新,获得了自身利益的最大化。”

不是相互挤压对方的利润,而是谋求共同得利。2007年,供应链共赢的理念深入人心,新的合作模式也不胜枚举。

  2007年是中国物流企业脚踏实地开拓进取的一年,关于物流的理论和学说,林林总总,纷繁多样。而迸发于产业一线的智慧,更灵活、更高效,也更令我们兴奋,中国物流产业,有赖于此,才会实实在在地强大起来。

                       

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