6月10日，由北京大学主办的“中国运输物流业可持续发展研讨会”在北京大学英杰交流中心成功举办，来自瑞典的全球领先商用汽车制造商斯堪尼亚给予全面支持。

大会由北京大学教授黄恒学主持

来自欧洲汽车制造商协会、瑞典大使馆、交通部、中国交通运输协会、中国物流与采购联合会、中国道路交通安全协会、国家发改委综合运输研究所等相关部门及单位的嘉宾出席本次论坛并发表了主题演讲。专家表明，如何使中国运输物流业在未来的几年内实现高效、节能、安全地可持续发展，是行业发展共同关注并亟待解决的问题。

欧洲汽车制造商协会首席代表 Dominik Declercq

与“十一五”期间相比，未来我国经济增速可能放缓，但经济总量仍将大幅增长，运输与物流总量将继续增加。与此同时，我国将加快转变经济发展方式，经济结构战略性调整，产业结构优化升级，国内运输与物流总量将较快增长，货类结构将发生变化，我国还将继续实施区域协调发展战略，区域间的运输与物流量将持续增长，运输与物流服务要适应这一变化的要求。并且，城镇化进程将加快，城市群、特大、大中城市的运输与物流服务需求将日益突出，政府在推进基本公共服务均等化方面的任务将日益繁重，提高运输与物流的普遍服务水平将被提到重要议事日程。

据交通运输部发布的规划，“十二五”期间，我国现代物流业将有大发展，运输企业将向物流业转型。6月8日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，国务院常务会议也研究部署了推动物流业发展的8项配套措施，业内称为“国八条”。决定从税收、土地政策、降低过路过桥收费和加大物流业投入等方面着手，研究部署促进物流业健康发展工作。这是继2009年3月国务院颁布实施《物流业调整和振兴计划》之后的又一重大政策调整。

因此，此次研讨会可谓意义重大，希望在政策驱动下，使物流发展瓶颈有望解除，物流行业的盈利水平有望改善，从而促进物流的产业升级，促进行业良性发展。