目前我国物流成本大大高于美国等发达国家的物流成本。通过发展流通现代化和物流现代化，有效降低物流成本，就能极大地节约社会成本。 
    现在国内社会认识到发展物流的重要性，物流业突然兴起，大规模的投资已经进入物流领域，但实际上思想准备、物资准备、组织准备、人才准备等各方面准备都不足，因此物流发展中存在一些危机与风险。 
    我国物流业发展的障碍：
    一是观念的障碍，主要是“肥水不流外人田”的狭隘观念，阻碍了我国社会化物流企业的发展。二是市场障碍，就是我国物流市场发育不成熟，缺乏企业外包物流业务方面的市场需求。三是体制障碍，现在国家国民经济的体制和行政部门的设置，基本上还沿袭建国时的苏联纵向体制模式，人为切割了横向的物流系统，缺乏必要的集中和系统的整合，造成大量组织壁垒、信息壁垒和政策壁垒，现有体制下，进入物流领域的门槛比较低，而发展的门槛却很高，不能鼓励国内物流企业做大、做强，使物流领域小而散的格局愈发严重。
    因此，政府需要做好以下工作： 
    第一，改制变法，尤其是实现由计划经济体制向市场经济体制的根本转变；
    第二，“政府主导、企业投资、市场运作”的模式不适合我国物流业发展现状，因为建设物流基础平台耗资巨大，现有企业不可能完成，必须国家去做； 
    第三，政府制定全国物流发展纲要或者发展规划，成立全国性的物流发展的领导或者协调组织； 
    第四，建立物流研究的三院一所，即研究院、设计院、规划院和情报所，为我国的物流业发展提供智力支持。企业应该改变过去单纯重视生产系统建设和技术改造的做法，重视用现代物流系统再造生产流程，建立自己低耗、畅通、有效的供应链来参与国际竞争。