好的物流园区太少据苏智渊分析，长三角的现状并非物流园区太多，恰恰相反，目前存在的问题是好的物流园区太少。“物流业是未来长三角重点发展的行业，增长潜力非常大。上海、宁波这样的城市，只要有港口，就会形成对物流园区的强大的需求。”以上海为例，目前临港范围内，前期规划的物流园几乎已经全部填满，很多企业都拿不到地。

　　仲量联行研究部总监何恩凯说，目前上海对物流园区的需求增长非常快，因此成熟区域的物流设施正在迅速涨价。“好的园区产业链已经非常完整了，配套设施也健全，吸引了众多公司进入。虽然外高桥和西北物流园的设施较其竞争对手要相对陈旧，但上季度其租金增长却更为迅速，成熟区域配套设施所带来的附加值比那些虽然更新但在不成熟地区的物业更获青睐。”

　　然而，物流园区的开发商建设速度有限。对积极扩张的开发商来说，物流项目的开发进度过于缓慢。因而，Goodman和Mapletree都选择了通过收购物业的方式来增加其设施供应，从而能以最快的速度抢占市场。“由于越来越多的外资基金青睐物流园区的投资，因此麦格理、Mapletree现在都有更积极的动作，他们现在更多去直接收购现有的物业，然后将其升级、租赁。”何恩凯表示。

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