对于加盟者而言，加盟并不等于找到赚钱的路径，而是为了节省成本，获取网络资源，进而争取新的客户。加盟者首先要交一笔钱给网络中心，然后与中心签一个合同，中心分出一个地区给你，以后有到你这里的快件，就由你来负责派送出去。在一些二级城市里，一个分公司派送的区域可能就是一整个城市，在一些一级的城市里，一个分公司派送的区域就是几条街道。而加盟者相应的得到了加盟的网络，可以揽收发送到网络其他站点的快件，扩大自己的业务规模。

　　在长宇快递物流的全国会议上，总经理危志文强调，按时缴纳网络管理费的重要性。而在长宇物流网络的文件——《网络服务要求及网络管理规章》中也明确要求，网络费、管理费是各地管理中心共享网络的钱。

　　采取宅急送和顺丰等快递公司直营的方式，拓展全国网络就意味着要付出巨大的成本。在国内，申通、圆通等民营快递公司在全国网络的建设中大部分采取了加盟方式，这是民营快递公司用有限的资金迅速拓展网络的现实选择。

　　快递网络的加盟商，如同接受改编的部队，番号统一却经常心怀异志。总公司固然严厉，动辄施以经济制裁，但县官不如现管，谁的地盘谁做主。

　　统一自主 两相博弈

　　在飞速增长的快递业，催生了大量的中小快递公司。所以，吸引各地快递公司加盟并不是一件困难的事情。不过，迅速构建起的全国网络，最大的问题是管理往往跟不上网络的拓展速度。令危志文懊恼的是，长宇物流网络对加盟商的制约手段非常有限。连最基本的要求，使用统一的信封和面单，都要费好大的力气。

　　例如，长宇物流网络规定，各管理中心或各分公司必须安排固定的电脑操作人员，每天发出的快件必须在“长宇速递业务操作系统”中做好 “运单录入”和 “发件”操作，并准确录入快件的实际重量、目的地等参数。其他管理中心或站点接到派件后，必须在该系统做好出入库或到件操作，出现的问题快件要及时录入 “滞留件入仓”等操作。

　　信息化操作可以使发件人在网络上随时掌握快件的流向。网络中心规定，当日派送的快件必须在当日22时前录入签收。可是，许多网络站点恰恰忽视对操作系统的录入，没有专职的电脑录入人员。许多快递客户查询不到快件的流向，使得快件的不安全系数陡然加大。

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